Берлин показался мне городом, лишенным особого выражения лица: посмотришь так - вылитая Москва, прищуришься - Питер... Приношу свои извинения тем, кто с этим не согласен, только у меня перед глазами была квинтэссенция индивидуальности.
В остальное, честно говоря, вглядываться оказалось некогда.
17.06.2008
Maybach Landaulet 62s: Berlin
Где бы ни появился этот автомобиль, все тут же стремятся его запечатлеть - хоть мыльницей, хоть мобильным...
Он вызывал заслуженное восхищение. Даже у турецких футбольных болельщиков, которые
в день съемки готовились к матчу своей сборной на Евро-2008.
Не поверите - птицы в районе богатых вилл, и те одобрительно свистели нам вслед.
...Не повезло только с названием. Найдутся, ох найдутся
у нас желающие окрестить этот самый Landaulet драндулетом. Что такое ландо, то бишь нарядный экипаж для выездов в свет, мы со своим пролетарским прошлым изрядно подзабыли.
Зато удалось удивить во время ужина наших хозяев сведениями о том, что самая крупная коллекция винтажных автомашин Maybach находится не где-нибудь, а в нашей стране. И что в коллекцию эту входит, например, автомобиль Бормана.
Во время поездки по городу специально выделенный для нас водитель вежливо приподнял затененную стеклянную шторку для VIP- пассажиров, чтобы мы могли побыть наедине с машиной.
вернуться в видеоновости
Maybach Landaulet 62S представляли в Берлине
на эксклюзивной основе. Журналистам из каждой страны отводили день на съемку шестиметрового белого чуда
и вечер - на беседу с создателями. Перед нами здесь побывали только англичане, а в день нашего отлета прибыли французы. Россия как-никак составляет 40 процентов рынка этой престижной марки, больше (50 процентов) только у США. Всему остальному человечеству перепадает десятая часть.
